Власти Карелии сократили субсидию для железнодорожников с 61 до 51 миллиона рублей

"По железнодорожному транспорту тарифы увеличились на 14,8% и составили 1,94 рублей за один пассажирокилометр. В то время как экономически обоснованный тариф составляет 3,74 рубля. Разницу мы также компенсируем из бюджета региона", - сказал сегодня на брифинге в правительстве Карелии председатель республиканского госкомитета по ценам и тарифам Артур Мяки.

Он пояснил, что ведомство недавно закончило регулирование тарифов, в том числе на пригородные железнодорожные перевозки.

Ранее Северо-западная пассажирская пригородная компания заявляла, что предприятию необходим 61 миллион рублей на покрытие разницы между ценами на билет и экономически обоснованным тарифом.

"Мы провели обследование пассажирооборота по всем основным направлениям вместе с железной дорогой, и выяснили, что пассажирооборот у них выше, чем они заявляют на сегодняшний день. Поэтому мы пересмотрели тарифы и на 10 миллионов рублей снизили им размер полагающейся субсидии", - добавил Мяки.

Борис Романов