Об этом заявил замгендиректора компании Дмитрий Пегов, передает «Интерфакс».

«Я думаю, за счет того, что в данном типе подвижного состава новые технологии, это никак не повлияет на цену билетов, так как это плацкартный вагон», — сказал Перов.

Он добавил, что начать испытания новых вагонов на дорогах планируется в первом полугодии 2021 г, а запуск на линии — во второй половине года. На каких направлениях появится обновленный плацкарт, Пегов не уточнил. 

Образец вагона установлен у здания Павелецкого вокзала для осмотра всеми желающими. Согласно новой концепции, у каждого пассажира будет возможность создать свое личное пространство с помощью шторок, закрывающих как саму полку, так и целое купе. Сами полки станут длиннее на 10 см. Кроме того, в новых плацкартах появятся USB-разъемы для зарядки гаджетов и душ.

Вагон будет массово производиться на Тверском вагонном заводе (ТВЗ, входит в Трансмашхолдинг). В начале 2019 года Федеральная пассажирская компания (дочернее предприятие РЖД) и Трансмашхолдинг подписали соглашение о поставке 3730 пассажирских вагонов в течение семи лет за 237 млрд руб.

Предыдущее руководство компании в 2013 году заявляло о планах полностью отказаться от использования плацкартных вагонов.