Об этом говорится в официальном сообщении Росстандарта.

Сервисная кампания связана с ненадлежащей герметичностью чехла заднего тормозного суппорта.

«Вал привода стояночного тормоза, являющийся элементом заднего тормозного суппорта, может подвергнуться коррозии. При дальнейшей эксплуатации автомобиля в этом состоянии возможно развитие коррозии и повышение сопротивления при перемещении вала. Вероятно, заедание корродирующего вала в корпусе суппорта, что может привести к снижению тормозного усилия стояночного тормоза. Для автомобиля, припаркованного на уклоне, это чревато неожиданным троганием с места, и, как следствие, повышением вероятности наступления ДТП», - говорится в сообщении.

Mazda Motor собирает модели Mazda6, CX-5 и CX-9 для российского рынка на мощностях группы Sollers во Владивостоке.