«Реструктуризация бизнеса предполагает завершение производства легковых автомобилей к концу июня 2019 года с последовательным закрытием двух автомобильных заводов Ford Sollers в Набережных Челнах и Всеволожске, а также завода двигателей в ОЭЗ “Алабуга” (г.Елабуга). Данные меры приведут к значительному сокращению штата сотрудников, которое будет проводиться в первую очередь по программе добровольного увольнения с выплатой дополнительных компенсаций», — говорится в сообщении.

Вместе с тем, в России сохранится производства грузовых фургонов  Форд Транзит.

Причиной отказа Ford Sollers от производства легковых автомобилей в России могло стать отсутствие интересных предложений в низком ценовом сегменте, рассказал RNS эксперт «Автостат-Инфо» Александр Климнов.

«У Ford основная проблема на российском рынке — компания не смогла предложить ничего достойного в низком ценовом сегменте», — сказал он, уточнив, что компания проиграла конкурентную борьбу корейским производителям. По его словам, из-за низкого спроса загрузка завода в Набережных Челнах составила 5%, во Всеволожске, где собирают Ford Focus и Mondeo, — 15%.

Фото: fordsollers.ru