Об этом сообщил сегодня на заседании парламента министр транспорта Алексей Кайдалов.

По его словам, маршруты Петрозаводск-Заозерье-Лехнаволок, Петрозаводск-Пиньгуба, Петрозаводск-Суйсарь обслуживала компания «Вираж», но с 1 ноября 2018 года она отказалась работать на этих направлениях из-за их нерентабельности.

«Хотелось бы отметить, что указанные маршруты имеют не самую плохую наполняемость и, соответственно, рентабельность среди других пригородных направлений. Осуществление перевозок в данном направлении возложено на «Карелавтотранс-Сервис» до определения автоперевозчика способного обеспечить бесперебойное транспортное обслуживание по данному направлению. В настоящее время со всеми автоперевозчиками проведены переговоры по данному вопросу и на сегодняшний день, к сожалению, желающие обслуживать указанные маршруты, отсутствуют», - сообщил Кайдалов.

По его словам, Минтранс так же провел переговоры с автоперевозчиками о передаче им других маршрутов, которые обслуживают госпредприятия «Карелавтортранс» и «Карелавтотранс-Сервис». Некоторые компании согласились с этим предложением, но на определенных условиях.

«Необходимыми условиями озвучиваются передача в аренду этим компаниям пяти автобусов МАЗ и возможная передача автобусов ПАЗ, принадлежащих на правах хозяйственного ведения предприятию «Карелавтотранс-Сервис», передача в аренду части ремонтной зоны… «Карелавтотран-Сервис»…Указанные автоперевозчиками требования лишь доказывают, что они не имеют на сегодняшний день возможности самостоятельно осуществлять даже тот неполный объем перевозок в пригородном сообщении», - резюмировал министр.