Создание Дорожного фонда не решило проблем дорожной отрасли Карелии

По словам министра строительства Карелии Александра Ефимова, в нынешнем году у дорожной отрасли республики впервые появился гарантированный источник финансирования. Региональный дорожный фонд сформирован в объеме 2 миллиардов 581 миллиона рублей, без учета средств федерального бюджета, которые будут направлены на строительство дороги Великая Губа-Оятевщина, приуроченное к приближающемуся 300-летию Преображенской церкви острова Кижи. Однако, даже не смотря на столь существенное увеличение расходов на дорожное хозяйство, выделенных средств Карелии хватит только на то, чтобы худо-бедно залатать дыры на основных республиканских трассах. «Нам необходимо ремонтировать по 700 километров автомобильных дорог в год, а имеющееся финансирование позволяет нам приводить в порядок только 70-100 километров дорог», - посетовал министр на брифинге в республиканском правительстве, где 20 августа были подведены итоги работы дорожного хозяйства Карелии за минувшие семь месяцев.

Как отметил Ефимов, в сложившейся ситуации республиканские власти решили направить значительную часть средств Дорожного фонда – 800 миллионов рублей – на содержание автодорог. В сравнении с прошлым годом объем расходов на эти цели увеличен на 58 процентов. По мнению правительственных чиновников, такой подход позволит «минимизировать ухудшение состояния» карельских дорог. К началу августа работы по содержанию дорог были профинансированы почти на 385 миллионов рублей, на эти деньги в республике удалось отремонтировать 187 тысяч квадратных метров асфальтобетонного покрытия.

Непосредственно на ремонт дорог в нынешнем году планируется направить 603 миллиона рублей, 343 миллиона из этой суммы уже выделены. Большая часть – 275 миллионов – вложена в ремонт участка автодороги Олонец-Питкяранта-Леппясилта протяженностью 40 километров, где работы были начаты еще в прошлом году. Как сообщил министр строительства, в нынешнем году республиканские власти намерены также подготовить проектную документацию по ремонту карельских участков автомобильной дороги Медвежьегорск-Пудож-Кириллов-Вологда, а к самим работам, стоимость которых предварительно оценивается в 400 миллионов, планируется приступить в следующем году.

Кроме того, в первом полугодии было продолжено строительство автомобильной дороги Кочкома-Тикша-Ледмозеро-Костомукша-государственная граница. В третьем квартале предполагается сдать в эксплуатацию ее очередной отрезок протяженностью 20 километров, на который в этом году было потрачено 307 миллионов рублей. А целиком завершить строительство дороги, соединяющей российско-финляндскую границу с федеральной трассой «Кола», карельские чиновники также рассчитывают в следующем году.