Карельские депутаты не уверены в необходимости увеличивать штрафы за нарушения правил перевозок

На состоявшемся 9 июля заседании комитета по законности и правопорядку парламента Карелии депутаты вернулись к обсуждению поправок в региональный закон об административных правонарушениях, который был принят ранее в первом чтении. Законопроект предполагает повышение штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте со 100 до 1 тысячи рублей, а также значительное увеличение штрафов за нарушения правил перевозки пассажиров.

Новый закон, который недавно вызвал одобрение у законотворцев, как выяснилось, требует доработки. Поводом для возвращения к обсуждению закона послужили поправки, носящие по большей части технический характер, предложенные депутатом Ольгой Шмаеник. Однако парламентарии не смогли прийти к единому мнению насчет необходимости окончательного принятия закона, уже прошедшего первое чтение.

В частности, Шмаеник предложила не повышать штрафы для безбилетников до тысячи рублей, что вызвало неоднозначную реакцию собравшихся. Так, представители городского транспорта и ассоциации дорожников единодушно ратуют за ужесточение штрафных санкций, в то время как мнения депутатов Законодательного собрания Карелии разделились. Не все законотворцы уверены в том, что повышение штрафов заставит пассажиров более ответственно относится к своим обязанностям, особенно в условиях повсеместного повышения различных платежей. В результате обсуждения  депутаты предварительно постановили оставить размер штрафа без изменений.

Дискуссию вызвало и предложенное повышение штрафов для перевозчиков-нелегалов. За нарушение маршрута или расписания движения, по новому закону, предполагается увеличение штрафа в два раза. Однако по большей части обсуждение коснулось связанного с этим наболевшего для Карелии вопроса о необходимости введения изменений в работу городского транспорта в целом.

Представители городского транспорта уверены, что введение более крупных штрафов для перевозчиков, осуществляющих свою деятельность незаконно, поможет урегулировать дорожную ситуацию в Петрозаводске. «Маршрутки, безусловно, нужны. Но я считаю, что городской транспорт должен быть большей вместимости, нежели «Газель». Это поможет и разгрузить город, ведь машин понадобится меньше, и аварий станет не так много, особенно – с участие маршруток, - прокомментировал директор ПМУП «Городской транспорт» Вадим Сухарев. – Увеличивать штрафы для «нелегалов» - обязательно. Те, кто работает незаконно, «снимает сливки» в часы пик, в результате, троллейбусы остаются без пассажиров, город теряет деньги. В то же время, мы способны сократить интервал между рейсами, у нас есть для этого все. Мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям горожан. У нас уже есть такой опыт, когда мы специально для сотрудников одной из компаний города добавили еще один вечерний троллейбус».