Седьмого июня на сессии Петросовета депутаты большинством голосов (15- за, 5- против) поддержали идею введения в карельской столице системы платных парковок.

Документ, детализирующий процесс организации паркингов, презентовала Элла Смирнова, недавно назначенная инвестиционным уполномоченным в Петрозаводске.

В частности, Смирнова представила на суд законодателей примерные расчеты по доходности платных парковок в Петрозаводске. Очевидно, что предложенные расчеты носят сугубо приблизительный характер, поскольку в городе не утверждены тарифы на указанные услуги.

Власти Петрозаводска предусмотрели три варианта расчетов - при 100% загруженности паркингов, а также при 50% и 30% заполняемости платных стоянок. В качестве тарифа предусмотрена сумма в размере 40 рублей.

100% заполняемость парковки подразумевает, что с 8-00 до 20-00 будут заняты все 360 предполагаемых платных стоянок в городе. В таком случае за 12 рабочих часов  вся система покажет прибыль в размере 172 800 рублей. Таким образом, годовой доход полностью заполненных парковок будет равен 63 млн 072 тысячам рублей, подсчитали власти города.

Весь массив полученных средств городская власть получить не сможет. Согласно условиям, на которых администрация планирует найти инвестора для организации парковок, половина всего дохода уйдет нанятой компании и только оставшаяся вторая часть - в казну Петрозаводска. Итого, мэрия в идеальном случае заработает 31 млн 536 тыс. рублей в год.

Более скромный вариант расчетов учитывает, что занятыми будут лишь половина (180) всех парковок. Так, при 50% заполняемости городские парковки смогут заработать в год 31 млн 536 тыс. рублей. Доля городских властей- 15 млн 768 тыс. рублей.

Наконец, наиболее приближенный к реальности вариант учитывает, что система платных городских паркингов окажется зполнена лишь на треть в течение года: тогда будет занято 108 парковок. Тогда итоговый доход таких парковок составит 18 млн 921 тыс. 600 рублей. Половина этой суммы- почти 9,5 млн- отправится в казну города.

Как рассказала на заседании Петросовета Элла Смирнова, согласно опыту других регионов, автомобилисты заполняют от 30% до 50% предоставленных платных парковочных мест.

Стоит напомнить, за счет введения платных парковок власти Петрозаводска планируют отремонтировать центральные улицы и пересадить горожан на общественный транспорт.

Чтобы реализовать проект, администрация города рассчитывает найти инвестора, который организует в городе систему платных парковок. Предполагается, что все работы по созданию необходимой инфраструктуры должен выполнить именно инвестор, который затем будет получать половину прибыли, собираемой на парковках в течение определенного периода времени.

По предварительным расчетам властей, на самостоятельную реализацию проекта организации платных парковок мэрии пришлось бы единовременно вложить порядка 25 млн рублей и еще примерно 15 млн-  по ходу реализации проекта.

На данный момент в администрации не называют имен возможных инвесторов. Стоимость часа на платной парковке официально также не названа. 

Александр ГНЕТНЕВ