В документе указаны «целевые индикаторы», которые должны быть достигнуты через 5 лет: рост промышленности, зарплаты населения, качества состояния городского хозяйства.

Стратегия предусматривает три возможных сценария будущего: «инерционный ресурсно-сырьевой», «селективный индустриально-транзитный», и «активный инновационный». Они отличаются по степени «оптимистичности» прогнозов развития экономики и социальной сферы.

Наиболее реалистичным администрация считает второй – «селективный индустриально-транзитный», вариант, который предусматривает умеренные риски и плавное ускорение экономического развития.

По этому сценарию, один из ключевых показателей экономики - оборот организаций – вырастет за 5 лет на 32%. Наиболее пострадавшие от пандемии коронавируса отрасли – розничная торговля и общественное питание восстановятся и к 2025 году увеличат показатели оборота, соответственно, на 25,7% и 41% по сравнению с 2020 годом.

Вместе с тем, власти города вынуждены констатировать стагнацию инвестиционной деятельности: в 2025 году объем инвестиций в основной капитал останется на уровне 2020 года - 12,7 млрд рублей в текущих ценах. По оценке властей, это произойдет из-за снижения инвестиционной активности малого бизнеса. Крупные и средние предприятия, по прогнозу, смогут увеличить объем инвестиций на 27%.

Еще один ключевой показатель – среднедушевые реальные (с учетом инфляции) доходы населения.  По итогам 2020 года этот показатель должен составить 29,8 тыс. рублей (по «селективному» сценарию), а к 2025 году вырасти до 35,8 тыс. рублей.

Среднемесячная заработная плата работников крупных и средних организаций Петрозаводска по итогам 2020 года составит 50 473 рубля, а через 5 лет превысит 65 452 рубля.

Регистрируемая безработица, как ожидают власти, сократится с 1,2% в 2020 году до 1,1% в 2025 году.

В Стратегии содержатся сценарии для всех основных сфер городского хозяйства - культуры, образования, благоустройства и т.п.

По самому «пессимистичному» прогнозу дороги в городе не станут лучше даже к 2025 году.  В этом случае доля площади улично-дорожной сети Петрозаводска, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, через пять лет составит 57,3% - на уровне 2020 года.

При таком сценарии не приходится ожидать и сокращения числа ДТП, связанных с недостатками эксплуатационного состояния улично-дорожной сети. По итогам 2020 года, согласно первому сценарию, доля таких ДТП составит 88% и этот показатель не изменится к 2025 году.

Два других более «оптимистичных» сценария предусматривают, что через 5 лет площадь улично-дорожной сети, соответствующей нормативным требования, достигнет 85%-95%. Соответственно, количество ДТП, связанных с недостатками дорожного покрытия, снизится до 68%, а при самом лучшем сценарии - даже до 13/%.

Более оптимистично администрация Петрозаводска смотрит на ситуацию с благоустройством города. Все три варианта сценария предусматривают увеличениие количества лестниц, дорожек, фонарей и других объектов благоустройства, которые ежегодно ремонтируются на улицах.

При неблагоприятном сценарии, планируется ремонтировать по 10-15 таких объектов в год, по самому оптимистичному прогнозу это количество планируется довести до 150-300 единиц. Более реалистичный сценарий – ежегодно ремонтировать по 20-40 объектов благоустройства в течение 5 лет.

Кроме того, предполагается увеличить долю благоустроенных озелененных территорий общего пользования. По оптимистичному сценарию в 2025 году почти половина всех зеленых зон города превратится в благоустроенные парки и скверы. При менее благоприятных условиях этот показатель составит от 15%-25%.

Демографическая ситуация тоже выглядит неплохо даже в самом «пессимистичном» сценарии -  количество жителей Петрозаводска в 2025 году составит 285,8 тыс. человек, что почти на 4 тыс. больше, чем в 2020 году. Два других сценария предусматривают рост численности до 287,6 тыс. или до 291,1 тыс. человек.

Однако все три варианта социально-экономического развития Петрозаводска предполагают сокращение трудоспособного населения на 0,5-2 тыс. человек за 5 лет.

Алексей УККОНЕ