В октябре Финляндия принимала участников пресс-тура, в состав которого вошли представители медиа из России, Украины, республики Беларусь и Казахстана. Международный пресс-тур был посвящен внедрению устойчивых энергетических решений в производстве. Основные мероприятия тура прошли в Хельсинки, Порвоо и Вантаа. Организаторами выступили министерство иностранных дел Финляндии и компания «Finnfacts», специализирующаяся на информационной поддержке финского бизнеса.

Предприятия Финляндии традиционно акцентирует свои усилия на внедрении инноваций, направленных на более эффективное потребление энергии и энергосбережение.  Финские компании прилагают особые усилия для обеспечения экономии ресурсов в момент производства.

В процесс выработки и внедрения энергетических ноу-хау вовлечены местные исследователи, малые и средние предприятия, а также крупные компании Суоми. Представители финских фирм в течение нескольких дней проводили встречи с иностранной прессой, объясняя местную идеологию энергоэффективности.

Актуальная для Карелии тема качественного сбора и утилизации отходов стала одной из главных во время международного пресс-тура

Отопление с помощью мусора

«Можно сказать, что сейчас в Финляндии отходы почти полностью утилизируются и перерабатываются. И, таким образом, в Финляндии пока нет необходимости в так называемых открытых свалках»,- заявил  заместитель госсекретаря министерства иностранных дел Финляндии Маркку Кейнянен.

Финский чиновник пояснил, что в Суоми на уровне государства поставлен вопрос о производстве энергии на основе отходов. Власти всерьез озабочены проблемой изменения климата и стремятся работать над сокращением вредных выбросов.

Ведущий специалист по углеродно-нейтральной экономике замкнутого цикла Национального фонда исследований и развития Sitra Мика Сулкиноя в беседе с прессой отметил, что объем мусора в стране, который без цели вывозится на финские свалки, является невысоким. Государство активно сортирует мусор и применяет отходы в энергетике.

«У нас имеются обычные свалки. Но сегодня они, прежде всего,- центры для разделения разных частей отходов. Я так понимаю, что у нас порядка 7-9% из всего количества мусора попадает на такие свалки и остается на свалках»,- сообщил Мика Сулкиноя. Он пояснил, что делая ставку на цикличную экономику, общество и государство ведут борьбу с истощением ресурсов и противостоят тенденции к потеплению климата. В соответствии с этими целями  предприятия занимаются сокращением вредных выбросов и ответственно относятся к производимым отходам.

К примеру, для Финляндии является обычным делом сжигать мусор в крупных комплексах. Однако при этом финны используют высвобождаемую при уничтожении мусора энергию для коммунальных целей.

«Например, в моем родном городе Лахти из отходов производят газовое топливо. В некоторых городах отходы сжигают и используют полученное тепло»,- рассказал представитель Национального фонда исследований и развития Sitra Мика Сулкиноя.

Топливо из жира и масла

Передовые финские компании определились с главным трендом работы: минимизировать вредные последствия от своей деятельности для экологии и снизить объем неиспользованного вторсырья. 

Так, компания «Neste», владеющая сетью известных заправочных станций, производит топливо из жира и масла. На данный момент она является крупнейшим в мире производителем возобновляемого дизельного топлива.

Для производства специалисты крупнейшего предприятия Финляндии используют животный и рыбий жир; а также техническое, кукурузное, соевое, пальмовое и прочие виды масел. В перспективе «Neste» рассчитывает применять для производства любую биомассу, в частности, зерно – то есть все, что может быть превращено в масло, предполагается использовать в технологическом процессе.

«У нашей компании цель - это борьба с изменением климата.. На наш взгляд, прежние поколения потребляли излишние ресурсы. Мы с нашими клиентами верим, что сможем поменять эту традицию в разумную сторону»,- сказал  заместитель гендиректора по производству компании «Neste» Марко Пеккола.

 «Почти 80% наших возобновляемых продуктов мы производим на основе отходов животного или растительного происхождения»,- сказал Пеккола, подчеркнув, что компания постоянно занята исследованиями по поиску нового сырья для возобновляемого топлива.

Финны готовы помочь

Стоит напомнить, что за несколько дней до начала мероприятий энергетического пресс-тура в Хельсинки была с трудом потушена масштабная свалка в карельской Пряже. Мусор  на полигоне горел в течение девяти дней. ЧП вновь напомнило  о критическом состоянии карельских свалок.

Стало известно о готовности финских экспертов включиться в решение «мусорной проблемы» в Карелии.

Специалисты международной консалтинговой и инжиниринговой компании «Pöyry» заявили о планах принять участие в консультировании представителей карельской власти по вопросам оптимизации системы сбора отходов в регионе. Речь идет о планах запуска линии сортировки мусора.

Эксперты базирующейся в Вантаа компании фактически занимаются тем, что предлагают свои готовые разработки клиентам. Компания ежегодно реализует порядка 10 тыс. проектов в области инфраструктуры, энергетики и промышленности. Офисы «Pöyry» расположены в 40 странах мира, в том числе, и в России

Руководитель по проектированию в компании «Pöyry» Лаури Аасало сообщил журналистам о планах посетить Карелию и провести ряд консультаций по теме работы с мусором. Финский эксперт не стал раскрывать деталей.

«Работа только начинается. Сейчас чуть-чуть рано говорить, что тут будет. От начала до конца мы будем предлагать какие-то решения»,- пояснил Лаури Аасало.

В то же время, стало известно, что специалисты из Финляндии  должны выехать в Карелию и после осмотра территории, предназначенной для  возведения линии сортировки ТКО, дать экспертную оценку: реально ли в указанных условиях произвести успешный запуск проекта. Иными словами, финская компания займется подготовкой технических и экономических обоснований для старта работ.

Предположительно, речь идет о запуске проекта вблизи столицы Карелии, где уже имеется необходимый полигон. Финская сторона займется проработкой вопроса логистики и проанализирует  транспортную схему транспортировки ТКО. Кроме того, экспертам предстоит оценить объемы, производимых в Карелии отходов, а также варианты их сбора и вывоза.

Как пояснил Лаури Аасало, работа «Pöyry» в Карелии будет проводиться по заказу Северной экологической финансовой корпорацией (НЕФКО), с которой в начале лета текущего года карельское правительство подписало протокол о намерениях по развитию сотрудничества.

Активность финских компаний в соседней стране обусловлена вероятной экологической угрозой, которую может нести состояние карельских свалок.

«У нас есть интерес, потому что из-за свалок появляется загрязнение. И, в конце концов, это будет в Балтийском море, может быть»,- сказал Лаури Аасало.

Как пояснили в пресс-службе регионального оператора по обращению с ТКО «Автоспецтранс», в регионе действительно обсуждается проект по сортировке отходов, который планируется реализовать в партнерстве с финнами. Речь идет о линии сортировки ТКО, куда будут свозиться отходы, подтвердил регоператор. По информации «Автоспецтранса», на данный момент рассматривается несколько точек, где могли бы расположиться мощности линии сортировки, но в компании не стали уточнять, что это за территории, пояснив, что говорить об этом преждевременно.

Как сообщили в пресс-службе регоператора, компания «Pöyry» предполагает изучить вопрос на месте, затем составить программу, после чего выиграть грант Северной экологической финансовой корпорацией на проведение работ в Карелии. В «Автоспецтрансе» пояснили, что создание линии сортировки ТКО в Карелии - это «мощный затратный проект», работать по которому предстоит в течение нескольких лет.

Согласно планам правительства, Карелия обязана приступить к раздельному сбору мусора уже через пару месяцев. Постановление правительства от 6 сентября этого года утверждает новый порядок раздельного накопления ТКО. Так, с 1 января 2019 года в Карелии вводится двухкомпонентная сортировка – пластик и прочие виды отходов, в 2020 году трехкомпонентная сортировка – пластик, пищевые отходы и прочие виды отходов, с 1 января 2021 года четырехкомпонентная – пластик, пищевые отходы, бумага и картон, прочие виды отходов.       

Александр ГНЕТНЕВ