Под отзыв попадают внедорожники Toyota Hilux, Lexus GX 46, хэтчбэк Toyota Auris, седаны Toyota Corolla, Lexus ES 350, IS 250 и IS 250C, а также IS-F, проданные с февраля 2011 года по июнь 2018 года.

«Причиной отзыва транспортных средств, оборудованных подушками безопасности водителя или переднего пассажира производства компании Takata, оснащенных определенным типом газогенератора, является вероятность некорректного срабатывания подушки безопасности водителя или переднего пассажира при аварии», — говорится в сообщении.

Японская компания Takata ранее являлась мировым лидером по производству подушек безопасности. Однако в 2013 году по всему миру начался глобальный отзыв автомобилей, оснащенных этими подушками. Компания использовала аммиачную селитру в производстве пиропатронов для подушек безопасности, что приводило со временем к ложному срабатыванию. В настоящее время задокументировано, что срабатывание дефектных подушек безопасности привело к смерти не менее 16 человек, пострадало еще 180. Компания Takata признала свою вину.

 В начале 2017 года Takata согласилась выплатить властям США $1 млрд для урегулирования претензий Минюста страны. Еще $850 млн компания планировала выплатить мировым автопроизводителям и $120 млн —не обратившимся в суд пострадавшим. В свою очередь, компании Honda, Toyota и Nissan, по данным Nikkei, были намерены продолжить работать с Takata c целью не допустить банкротства компании. Финансовую поддержку Takata были готовы оказать Subaru и Mitsubishi Motors.

В июне 2017 года Takata подала заявление на банкротство в США и Японии, после чего американская Key Safety Systems объявила о покупке почти всех активов компании за $1,59 млрд. При этом производство нагнетателей не вошло в сделку.