Железнодорожные приграничные пункты пропуска в Карелии до сих пор не оборудованы для пассажирских перевозок

Железнодорожные пункты пропуска Вяртсиля и Люття являются худшими по техническому оснащению на Cеверо-западе РФ. Об этом 16 января на очередном заседании карельского правительства сообщил министр экономического развития республики Валентин Чмиль. По его словам, техническое состояние пунктов не соответствует установленным требованиям. Если грузоперевозки лесоматериалов, бумаги, сжиженного газа и прочего сырья осуществляются в штатном режиме, то остальная инфраструктура, необходимая в том числе для пассажирского сообщения между Карелией и Финляндией, не развита из-за нехватки финансирования.

«Пункт пропуска в Вяртсиля не оснащен необходимым оборудованием, - отметил Чмиль. – Во-первых, пункт не осуществляет контейнерные перевозки, вопреки заключенному с Финляндией договору, у специалистов есть целый комплекс замечаний по оборудованию. Во-вторых, согласно международной классификации, пункт является многосторонним и грузопассажирским, что не соответствует конфигурационной сетке. В Люття проблемы те же».

К слову, не в самом лучшем положении находится международный автомобильный пункт Вяртсиля, который, по словам министра, нуждается в комплексной реконструкции - развитии инфраструктуры, расширении полос пропуска, замене инженерных коммуникаций. «Заявки на расширение есть, но вероятность того, что они будут реализованы, низка, - подытожил Чмиль.

Дмитрий Ананьин