Об этом заявил замминистра финансов Алексей Моисеев, отметив, что подобных водителей не очень много, передает RNS.

«Когда я сказал, что снижение в 3-4 раза, я имел в виду исключительный случай. Это не то, что для всех будет. Для всех, конечно, такого не будет, особенно для тех, кто нарушает… Человек, который больше всего выиграет, это человек, который живет в центральной России, возраста - в районе 50 лет, 30 лет стажа, ни одного ДТП и установлен тахограф. И тогда у человека тариф снижается до 2,5 тысяч. Таких людей, наверное, не очень много. Но мы такого сборного идеального водителя с точки зрения ОСАГо нашли», — заявил Моисеев.

С 9 января 2019 года вступили в силу изменения к указанию Банка России о тарифах на ОСАГО, согласно которым тарифный коридор по обязательной “автогражданке” был расширен на 20% в обе стороны — до 2746–4942 руб. Кроме того, был введен более гибкий коэффициент «возраст-стаж» — вместо 4 градаций он стал включать 58 градаций. Также в соответствии с этими изменениями с 1 апреля 2019 года была проведена реформа коэффициента бонус-малус (КБМ, скидки за безаварийную езду и надбавки за аварии), он назначается водителю раз в год, по самому низкому значению и «не сгорает» в случае перерыва в вождении.

Правительство в весеннюю сессию внесло в Госдуму еще один законопроект по ОСАГО. Он направлен на индивидуализацию тарифов для конкретного страхователя. Предлагается предоставить страховщикам право самостоятельно определять тариф в пределах установленного Банком России коридора. При расчете стоимости страховые компании смогут учитывать характеристики вождения и наличие у водителя неоднократных наказаний за нарушения ПДД.

Проектом также предполагается отмена коэффициентов мощности (с 1 октября 2020 года) и территории (с 1 января 2020 года). Также с 1 января 2020 года предусматривается увеличение страховой суммы за вред жизни и здоровью с 500 тысяч до 2 млн рублей.