Об этом сообщил сегодня на заседании парламентского комитета по законности и правопорядку министр экономического развития Карелии Павел Буренков.

По его словам, концепция глубокой модернизации завода разработана Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом совместно с ГУП «Росморпорт».

«Предложена перспективная продуктовая линейка завода, позволяющая освоить строительство новых транспортных средств с использованием современных перспективных экологичных технологий, включая строительство судов, работающих на газомоторном топливе», - сообщил Буренков.

 По его словам, модернизация предусматривает создание новой организационно-технологической структуры завода.

«Составлена принципиальная схема производства высокотехнологичной продукции судостроительного назначения, разработаны процессы и средства технологического оснащения для широкого спектра производственных операций, позволяющих кардинально изменить условия и характер судостроительного производства, повысить производительность труда», - сказал министр.

Ранее о создании революционной для России «цифровой судоверфи» на базе Онежского судостроительно-судоремонтного завода рассказал исполняющий обязанности ректора Санкт-Петербургского государственного морского технического университета Глеб Туричин.

По его словам, идея «цифровизации»  подразумевает интеграцию всех программных продуктов, использующихся в производстве, чтобы машины и станки были информационно связаны между собой и заключены в единую систему управления.

В качестве технологического партнера в проекте готов принять участие французский разработчик программного обеспечения - компания Dassault Systems.

Эта компания внедряла цифровые технологии проектирования самолетов Boeing, Airbus A380 и Sukhoi Superjet 100, атомной подводной лодки "Вирджиния",  проектов автопромышленного концерна Blutec.

Деятельность Онежского судостроительно-судоремонтного завода была возобновлена 3,5 года назад после его передачи в государственную собственность. За это время на заводе было построено более десятка судов различных типов.

Фото: Николай Смирнов