Железнодорожники снова пригрозили отменой пригородных поездов

Неисполнение российскими регионами своих обязательств по возмещению потерь доходов от государственного регулирования тарифов на пригородные железнодорожные перевозки может привести не только к уменьшению количества маршрутов, сокращению размеров движения или составности пригородных поездов, но и к полному прекращению пригородного сообщения. Об этом в очередной раз заявило руководство ОАО «Северо-Западной пригородной пассажирской компании», комментируя ситуацию с пригородными перевозками. 

Как утверждают в компании, в нынешнем году положительный финансовый результат ожидается только от пригородных перевозок по территории Санкт-Петербурга. При этом наиболее проблемными регионами с точки зрения компенсации выпадающих доходов от государственного регулирования тарифов в ОАО «СЗППК» назвали Новгородскую и Псковскую области, а также Республику Карелия.

Ожидаемые убытки от пригородных пассажирских перевозок в Карелии в уходящем году превысят, по расчетам компании, 88 миллионов рублей. Субсидия на покрытие убытков перевозчика, предусмотренная республиканским бюджетом и перечисленная  ОАО «СЗППК», составила лишь 30 миллионов рублей, или менее 35% от прогнозируемого объема финансовых потерь компании. 

Неисполнение регионами обязательств по договорам на транспортное обслуживание приводит к тому, что ОАО «СЗППК» не имеет средств на оплату аренды подвижного состава, локомотивных бригад и по другим обязательствам, отметили в пригородной компании. Только за 2013 год кредиторская задолженность ОАО «СЗППК» составляет 700 миллионов рублей.

Валерий Поташов