Руководство Карелии пообещало депутатам Петросовета выделить субсидии для общественного транспорта.

На состоявшейся 28 декабря внеочередной сессии Петрозаводского городского совета депутаты единогласно поддержали предложение Координационного совета карельской столицы не увеличивать предельный тариф на одну поездку в электрическом общественном транспорте  и оставить без изменений стоимость льготных проездных билетов. Таким образом, билет в троллейбусах по-прежнему будет стоить 12 рублей, а проездные для школьников и студентов – 300 и 350 рублей соответственно.

Такое решение стало возможным после обращения депутатского корпуса к главе Карелии Андрею Нелидову, в котором народные избранники потребовали выделить субсидии из регионального бюджета на возмещение межтарифной разницы при осуществлении троллейбусных перевозок. По словам спикера Петросовета Олега Фокина, после ряда переговоров губернатор публично заверил городские власти в том, что необходимые средства Петрозаводску будут выделены. Данный вопрос должен быть рассмотрен на январской сессии Законодательного собрания Карелии нового созыва.

Как отметил первый заместитель мэра Петрозаводска Евгений Журавлев, согласно федеральному законодательству полномочия по установлению предельных тарифов на проезд в общественном транспорте принадлежат субъектам РФ. Республиканская власть передала эти полномочия столице без должного материального сопровождения и рекомендовала Петросовету  устанавливать экономически обоснованные тарифы.

По заключению экспертной комиссии, экономически обоснованный тариф в настоящее время составляет 20 рублей. Однако такая цена не по карману большинству горожан, пользующимся общественным транспортом. В основном это малообеспеченные и наиболее социально незащищенные категории граждан. Поэтому городские власти ежегодно предусматривали в муниципальном бюджете средства на дотации предприятию «Городской транспорт», чтобы не допустить банкротства предприятия. На 2012 год на эти цели заложено 70 миллионов рублей. Однако в связи с существенным повышением стоимости электроэнергии, тарифы на которую устанавливает республиканское правительство, этой суммы недостаточно для сохранения действующей стоимости проезда. В связи с чем и было направлено обращение к губернатору.

- Общественный транспорт во всем мире — это социально направленная сфера бизнеса, которая по решению всех уровней властей дотируется, - отметил председатель Координационного совета Девлет Алиханов. - Развитие общественного транспорта возможно только при поддержке государства. И выделение субсидии из регионального бюджета на компенсацию межтарифной разницы городу – прямая обязанность республиканской власти.

Присутствующий на сессии председатель карельского отделения  общероссийского профсоюза работников транспорта и дорожного хозяйства Сергей Соловьев поблагодарил депутатов за активную работу по защите интересов работников одного из самых крупных предприятий Петрозаводска и всех горожан.

По мнению специалистов, дотации в размере 8 рублей на одну поездку (3 рубля из муниципального бюджета и 5 из республиканского) позволят «Городскому транспорту» не просто рассчитаться с долгами, но и предпринять определенные шаги для улучшения качества троллейбусных перевозок.