Светосигнальные огни аэропорта «Бесовец» погасил упавший самолет.

К такому выводу пришли эксперты Международного авиационного комитета, которые занимаются выяснением причин авиакатастрофы в окрестностях Петрозаводска в ночь на 21 июня. Специалистам МАК удалось установить, что до повреждения линии электропередачи Ту-134 все радиотехнические и светотехнические средства аэродрома работали в штатном режиме.

«Cистема светосигнального оборудования с огнями малой интенсивности (ССО ОМИ) была исправна: огни приближения, входные огни и ограничительные огни взлетно-посадочной полосы горели. Отключение ССО ОМИ было кратковременным: аварийные автономные источники (дизель-генераторы) сработали своевременно, электроснабжение ССО ОМИ было восстановлено через 5 секунд после его отключения. Отключение энергоснабжения аэропорта явилось следствием падения самолета. На удалении 425 метров от места первого касания верхушки деревьев самолет пересек ЛЭП, ведущую на ближний привод, и разрушил ее. При этом произошло короткое замыкание и автоматическая подстанция ПС-21 выполнила аварийное штатное отключение всей трассы питания аэропорта», - говорится в официальном сообщении МАК 27 июня.

Таким образом, одной из главных версий авиакатастрофы пассажирского самолета в окрестностях Петрозаводска остается ошибка экипажа.