Об этом говорится в официальном сообщении Межгосударственного авиационного комитета, в лаборатории которого продолжаются работы по очистке шумов на записи бортового магнитофона самолета Ту-134 и составлению протокола переговоров экипажа, потерпевшего крушение в ночь на 21 июня в окрестностях Петрозаводска. По словам представителей комитета, к настоящему времени закончена синхронизация параметров полета лайнера с радиопереговорами летчиков. «Совместно с инспекцией авиакомпании завершается идентификация голосов. Выполнена идентификация 30 минут записи из 38 минут общей записи», - заявили в МАК.

Напомним, комиссии по расследованию причин авиакатастрофы удалось установить, что при посадке самолета Ту-134 система светосигнального оборудования аэропорта «Бесовец» была исправна: огни приближения, входные огни и ограничительные огни взлетно-посадочной полосы горели, а их отключение стало следствием падения лайнера, который повредил линию электропередачи в момент крушения. Как ожидается, расшифровка переговоров экипажа Ту-134 позволит следствию сделать окончательные выводы о том, что же стало причиной трагедии в окрестностях Петрозаводска, которая унесла жизни 47 человек.