В республиканском комитете по ценам и тарифам 10 марта состоялось заседание правления, на котором были утверждены предельные тарифы на автобусные пассажирские перевозки для Беломорского и Пудожского районов. Как оказалось, индивидуальные предприниматели, занимающиеся частными перевозками, работают с разным уровнем рентабельности. Парадоксально, но чем выше рентабельность, тем ниже зарплата у водителей.

В Беломорском районе стоимость проезда по маршруту Беломорск - Сосновец не поднималась с лета 2008 года. Сегодня добраться до Сосновца из Беломорска стоит 35 рублей. Индивидуальный предприниматель Ширкаев представил в госкомитет документы с просьбой увеличить тариф на 16,8 процента. Частный предприниматель готов возить граждан в этом году за 40 рублей за поездку. На заседании правления выяснилось, что повышение тарифа до 1,6 рубля за пассажирокилометр позволит частному перевозчику сработать с рентабельностью в 2 процента и заработать в виде прибыли 37 тысяч рублей в год. Подобный финансовый результат возможен при загрузке в 60 процентов. Судя по представленным документам,  средняя зарплата у водителей, работающих в Беломорске, равняется 9,6 тысячи рублей. Предельный тариф, утвержденный на заседании  правления, составил 1,6 рубля за пасажирокилометр, что позволит поднять стоимость проезда от Беломорска до Сосновца максимум до 43 рублей.

В Пудожском районе ситуация заметно отличается. Предприниматель Малодушев, который работает на семи маршрутах, просил поднять тариф до 2,1 рубля за пассажирокилометр. В этом случае стоимость проезда повысилась бы на 21,4 процента. Внимательно изучив документы, в госкомитете пришли к выводу, что экономически более целесообразно поднять максимальный тариф до 1,94 рубля за пассажирокилометр, то есть на 12,1 процента. Любопытно, что зарплата водителей заложена на уровне чуть выше 5 тысяч рублей, уровень рентабельности перевозок оценивается в 12 процентов, а предполагаемые доходы равняются 423 тысячам рублей. В госкомитете недоумевали, как можно работать за пять тысяч рублей. Директор предприятия оправдывался, мол, в районе работы нет, люди рады и этому. Правда, в госкомитет не было представлено ни одного документа, подтверждающего реальный размер заработной платы. После жалоб директора на необходимость за свой счет устанавливать систему Глонасс, новый тариф был утвержден. После того, как это решение будет опубликовано, проезд на автобусах в Пудожском районе повысится в среднем на 12 процентов. К примеру, в Шалу из Пудожа можно будет добраться за 69 рублей. Сейчас эта поездка обходится в 60 рублей.

По словам индивидуальных предпринимателей, главной проблемой для них остаются нелегальные перевозчики, с которыми никто не может справиться. Максимальный штраф, который получил предприниматель-«нелегал» в Пудожском районе – 2 тысячи рублей. Индивидуальные предприниматели, предпочитающие трудиться легально, рассказывают, что такие штрафы у их конкурентов вызывают только улыбку.