Онежское озеро может превратиться для жителей Карелии в непреодолимое препятствие.

12 февраля премьер-министр карельского правительства Павел Чернов провел совещание по весьма острой для Карелии проблеме, связанной с пассажирскими перевозками по Онежскому озеру. В марте должны состояться торги на право аренды петрозаводских причалов. Бывший арендатор – компания «Бизнес-инвест», которая получила причалы в 2008 году, отказалась от переданного ей федерального имущества. Теперь причалы должны обрести нового арендатора. Правда, есть серьезные опасения в том, что торги состояться.

Но, если даже причалы удастся пристроить, непонятно, кто будет возить пассажиров в Великую Губу, Шалу и на Бараний берег. ЗОА «Туристическая компания БОП», которая раньше осуществляла пассажирские перевозки на кометах, больше этой деятельностью заниматься не будет. Кометы на сегодня технически не пригодны для осуществления перевозок, да и продавать их или сдавать в аренду собственник не намерен. Туристическая компания «Кижское ожерелье» имеет всего три метеора, которые планируется задействовать на маршрут Петрозаводск – остров Кижи. В лучшем случае метеоры раз в неделю будут заходить в Сенную Губу.

Что делать с гражданами, которые пожелают попасть в Шалу, на Бараний Берег и в Великую Губу? Ответа на этот вопрос в карельском правительстве пока не знают. Теоретически прорабатывается два варианта: привлечь в Карелию судоходные компании из других регионов или доставлять людей до населенных пунктов автобусами. При этом непонятно, как добираться до Бараньего берега, куда ведет ужасная дорога, доступная летом только джипам. Реконструкция дороги до Бараньего берега стоит приблизительно 20 миллионов рублей. Но в любом случае, даже при условии финансирования, реконструировать дорогу в экстренном порядке не удастся. Павел Чернов назвал вопрос сырым и поручил детально проработать пути выхода из ситуации, которая весной может приобрести острый социальный характер.