«Я не могу гарантировать, что все игроки останутся на рынке. Но скажу одно: мы сейчас снизили баллы (в рамках постановления, регулирующего локализацию промышленных продуктов в России. - прим. ред.), чтобы максимально смягчить переходный период. Но затягивать с локализацией не следует», — приводит слова министра «РИА Новости».

Вероятность ухода автопроизводителей с российского рынка допускает и комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Об этом заявил председатель комитета АЕБ Йорг Шрайбер.

 не поступало сообщений об уходе кого-то из автопроизводителей с российского рынка, но такая вероятность существует из-за ужесточения требований по локализации производства.

«Есть, конечно, такая возможность… Произойдет ужесточение требований, что не совпадает с интересами некоторых участников рынка. Что интересно в этом контексте — как относится российское правительство к этому факту. Ну, вот и все, пусть уходит. И кажется, что автомобильная тема выпала из приоритетов в последние годы, в списках национальных проектов нас нет», — заявил Шрайбер, которого цитирует RNS.

Минпромторг также не исключил вынесения в дальнейшем предложений по увеличению финансирования госпрограмм стимулирования спроса на автомобили.

«Продолжим мониторить состояние российского авторынка и реализацию производственного потенциала автомобильной промышленности Российской Федерации и при необходимости будем выходить с предложениями по увеличению финансирования реализуемых госпрограмм», — сообщили в ведомстве.

На данным момент в 2020 году на госпрограмму льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» планируется выделить 5 млрд рублей.