Об этом Пряхин сообщил сегодня на пресс-конференции, комментируя завершившийся на днях конкурс среди автоперевозчиков. Из 21 претендента победителями признаны 7 компаний. Все они давно работают в Карелии. С ними заключены контракты сроком на 5 лет.

«На этот конкурс ни одной жалобы не поступило. Это тоже показатель. Никто бы, поверьте, молчать не стал.  Кто захотел, тот принял (участие – прим. ред.) Тот, кого по какой-то причине отодвинули, ну, видимо он сам осознал, что его отодвинули правильно и, соответственно, никаких жалоб нам не подал. Это показатель», - сказал Пряхин.

По его словам, на торги было выставлено 39 лотов, что выгодно отличает их от аукциона 2015 года, ставшего причиной конфликта между автоперевозчиками и органами власти Карелии. Тогда при проведении аукциона госкомитет по дорожному хозяйству, транспорту и связи укрупнил лоты – вместо 98 их стало всего 4. В результате, они стали более «дорогими» и оказались непосильными для небольших компаний. Без работы остались 11 автоперевозчиков, которые ранее обслуживали эти маршруты.

УФАС постановило отменить итоги предыдущего конкурса. После многолетних судебных тяжб контракты с автоперевозчиками были расторгнуты и проведены новые торги. Руководивший в тот период Госкомтрансом Игорь Жадановский был уволен и оштрафован.