Между Петрозаводском и Питером ходил с таким же расписанием поезд 5/6 который устраивал всех пассажиров.И вот великие менеджеры-купи-продай снова отличились: пустили по тому же маршруту явно уступающую за исключением внешнего вида Ласточку. В туалет сумасшедшие очереди.В салоне люди 5 часов дороги сидят уткнувшись друг в друга коленями (не дай бог что нибудь зачешется!). Стакан с горячим чаем поставить некуда. даже если выплеснуло на пальцы. Пожилому человеку и без вещей не забраться в вагон а уж спуститься...И вообще сидеть пять часов глядя в глаза соседей ....Этим электричкам работать только на пригороде и возить дачников без вещей и работников в город с соседних поселков! Гнать надо таких "специалистов" которые не то что не умеют думать до закупки товара .а похоже и вообще не способны соображать !

В маленьких самолетах типа B737 туалетов действительно 4, 2 из которых в бизнесе. А в В747 на 500 мест туалетов 10.

А что в самолете на 400 человек два туалета, при том один исключительно для бизнес-класса. 4 часа в пути - это нормально. Европе на два-три вагона тоже два туалета.

По субботам и ночного уже не будет.

А на это время будет Г. Степов ходить по вагонам и задавать вопроссс не хотите ли ..и подавать горшок.К стати это сочинские вагоны бери боже что нам не гоже и перед президентом от кланялись не пропадать же добру вот и сервис по путински а деньги выделят из бюджета Карелии .

Считаю, что это просто издевательство, 2 туалета на весь поезд. Лучше бы пустили дополнительно состав в субботу, а ехать можно и в старом вагоне, со столиками, а не дышать друг- другу в лицо, как в электричке. Интересно, кто деньги давал на этот "сервис"?

А на это время будет Г. Степов ходить по вагонам и задавать вопроссс не хотите ли ..и подавать го..